簡(jiǎn)歷編號(hào)：32623 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 |
| 姓 名： |
趙龍科 |
性 別： |
男 |
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| 出生年份： |
1988年 |
婚姻狀況： |
已婚 |
| 民 族： |
漢 |
政治面貌： |
群眾 |
| 畢業(yè)學(xué)校： |
河北工業(yè)大學(xué) |
所學(xué)專業(yè)： |
道路橋梁與渡河工程 |
| 最高學(xué)歷： |
大學(xué)本科 |
工作經(jīng)驗(yàn)： |
5年 |
| 現(xiàn)所在地： |
陜西西安 |
籍貫： |
陜西咸陽(yáng) |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： |
熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)整套生產(chǎn)工藝流程及安裝工藝 |
| 求職意向 |
| 希望從事崗位： |
管理類(lèi) |
| 希望工作地區(qū)： |
西安市 咸陽(yáng)市 |
| 崗位類(lèi)別： |
鋼結(jié)構(gòu)工程師 工藝員/生產(chǎn)工程師 焊接工程師 生產(chǎn)部經(jīng)理 |
求職狀態(tài)： |
已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： |
是 |
月薪要求： |
8000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
|---|
2013年7月至2017年12月，一直在中鐵山橋集團(tuán)有限公司從事鋼結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)與生產(chǎn)管理工作，先后參與了港珠澳大橋、挪威懸索橋、平潭跨海大橋、廣東虎門(mén)二橋、梅汕客運(yùn)專線大橋、深圳崗廈北綜合交通樞紐等項(xiàng)目，歷任技術(shù)員、技術(shù)主管、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理兼總工等職務(wù)。
期間，獨(dú)立負(fù)責(zé)完成了港珠澳大橋最大通航孔橋青州航道橋索塔結(jié)形撐（中國(guó)結(jié)）的技術(shù)與生產(chǎn)管理工作，所在部門(mén)獲得全國(guó)工人先鋒號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。突破了挪威懸索橋薄板焊接變形控制、U形肋配合間隙、U肋嵌補(bǔ)段焊接RT、噴砂鹽分控制等難題，獲得公司科技項(xiàng)目100萬(wàn)資金支持。解決了平潭跨海大橋超大型桿件翻身、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸、吊裝等難題。優(yōu)化了虎門(mén)二橋桿件制造可溯性及生產(chǎn)組織，使產(chǎn)量由3300噸/40天提高到3300噸/25天。主持突破了梅汕橋V形肋壓型、焊接、螺栓孔重合率、不銹鋼復(fù)合鋼板焊接、無(wú)損檢測(cè)等難題。全面負(fù)責(zé)深圳崗廈北綜合交通樞紐工程項(xiàng)目日常工作，期間積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及勞務(wù)隊(duì)溝通，使項(xiàng)目順利推進(jìn)，至項(xiàng)目交工驗(yàn)收時(shí)，完成了項(xiàng)目95％回款。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
| 踏實(shí)認(rèn)真，想干事干成事，熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)從原材料到配料、下料、組裝、焊接、修整、涂裝、運(yùn)輸?shù)日坠に嚵鞒蹋軌颡?dú)當(dāng)一面。 |
